سازنده ربات‌های لجستیک چینی VisionNav ۷۶ میلیون دلار با ارزش ۵۰۰ میلیون دلار جمع‌آوری کرد.

ربات‌های صنعتی در سال‌های اخیر به یکی از داغ‌ترین بخش‌های فناوری در چین تبدیل شده‌اند، زیرا این کشور استفاده از فناوری پیشرفته را برای بهبود کارایی طبقات تولید تشویق می‌کند.
VisionNav Robotics، که بر لیفتراک‌های خودران، استکرها و سایر ربات‌های لجستیکی تمرکز دارد، آخرین سازنده چینی ربات‌های صنعتی است که بودجه دریافت کرده است. راه‌اندازی خودروی هدایت‌شونده خودکار (AGV) مستقر در شنژن، 500 میلیون یوان (حدود 76 میلیون دلار) جمع‌آوری کرده است. دور سرمایه گذاری سری C به رهبری غول چینی تحویل مواد غذایی Meituan و شرکت سرمایه گذاری خطرپذیر برجسته چینی 5Y Capital.سرمایه‌گذار فعلی IDG، شرکت مادر TikTok، ByteDance و Lei Jun's Shunwei Capital بنیانگذار شیائومی نیز به این دور پیوستند.
VisionNav که در سال 2016 توسط گروهی از دکترا از دانشگاه توکیو و دانشگاه چینی هنگ کنگ تأسیس شد، بیش از 500 میلیون دلار در این دوره ارزش گذاری شده است، از 393 میلیون دلار که در شش ماهه 300 میلیون یوان (47 دلار) ارزش داشت. ago.million) در دور سرمایه گذاری سری C خود، به TechCrunch گفت.
بودجه جدید به VisionNav اجازه می دهد تا در تحقیق و توسعه سرمایه گذاری کند و موارد استفاده خود را گسترش دهد، از تمرکز بر حرکت افقی و عمودی به قابلیت های دیگر مانند انباشته کردن و بارگذاری.
دون دونگ، معاون فروش جهانی این شرکت، گفت که کلید اضافه کردن دسته‌های جدید آموزش و بهبود الگوریتم‌های نرم‌افزاری استارت‌آپ است، نه توسعه سخت‌افزار جدید. "
دونگ گفت که چالش اصلی ربات‌ها درک و پیمایش مؤثر جهان پیرامونشان است. مشکل راه‌حل‌های خودران مبتنی بر دوربین مانند تسلا این است که در برابر نور شدید آسیب‌پذیر است. Lidar، یک فناوری حسگر که برای تشخیص دقیق‌تر فاصله شناخته شده است. چند سال پیش هنوز برای پذیرش انبوه بسیار گران بود، اما قیمت آن توسط بازیکنان چینی مانند Livox و RoboSense متعلق به DJI کاهش یافته است.
«پیش از این، ما به طور عمده راه حل های داخلی ارائه می کردیم.اکنون ما در حال گسترش به سمت بارگیری کامیون های بدون راننده هستیم که اغلب نیمه باز است و به ناچار در نور شدید کار می کنیم.به همین دلیل است که ما فناوری دید و رادار را برای هدایت ربات خود ترکیب می کنیم.
VisionNav سیگرید مستقر در پیتسبورگ و Balyo مستقر در فرانسه را رقبای بین‌المللی خود می‌داند، اما معتقد است که در چین، جایی که فعالیت‌های تولید و تحقیق و توسعه آن در آن واقع شده است، دارای "مزیت قیمتی" است. این استارت‌آپ در حال ارسال ربات‌ها به مشتریان در آسیای جنوب شرقی، شرق است. آسیا، و هلند، بریتانیا و مجارستان. شرکت های تابعه در اروپا و ایالات متحده تاسیس می شوند.
این استارت‌آپ ربات‌های خود را با مشارکت یکپارچه‌کننده‌های سیستم می‌فروشد، به این معنی که اطلاعات دقیق مشتری را جمع‌آوری نمی‌کند و انطباق با داده‌ها را در بازارهای خارجی ساده‌تر می‌کند. پیش‌بینی می‌شود در چند سال آینده 50 تا 60 درصد درآمد آن از خارج از کشور تامین شود. دونگ گفت که ایالات متحده یکی از بازارهای هدف اصلی آن است، زیرا صنعت لیفتراک در آنجا "با وجود تعداد کمتر لیفتراک، درآمد کل بالاتری نسبت به چین دارد."
سال گذشته، مجموع درآمد فروش VisionNav بین 200 میلیون (31 میلیون دلار) تا 250 میلیون یوان (39 میلیون دلار) بود. در حال حاضر تیمی متشکل از 400 نفر در چین دارد و انتظار می‌رود امسال از طریق استخدام تهاجمی در خارج از کشور به 1000 کارمند برسد.