سال گذشته خود را به عنوان یک ترن هوایی واقعی از تخریب و توسعه ثابت کرد که منجر به افزایش نرخ پذیرش رباتیک در برخی حوزهها و کاهش در برخی دیگر از حوزهها شد، اما همچنان تصویری از رشد مداوم رباتیک در آینده را ترسیم میکند.
واقعیتها ثابت کردهاند که سال ۲۰۲۰ سالی منحصر به فرد، آشفته و چالشبرانگیز است که نه تنها با ویرانی بیسابقه همهگیری کووید-۱۹ و تأثیر اقتصادی مرتبط با آن، بلکه با عدم قطعیتی که اغلب با سالهای انتخابات همراه است، دست و پنجه نرم میکند، زیرا شرکتها در تصمیمگیریهای مهم خود تا زمانی که فضای سیاستی که باید در چهار سال آینده با آن دست و پنجه نرم کنند، روشنتر شود، نفس خود را حبس میکنند. بنابراین، یک نظرسنجی اخیر در مورد پذیرش ربات توسط Automation World نشان داد که به دلیل نیاز به حفظ فاصله اجتماعی، حمایت مجدد از زنجیره تأمین و افزایش توان عملیاتی، برخی از صنایع عمودی شاهد رشد عظیمی در رباتیک بودهاند، در حالی که برخی دیگر معتقدند که سرمایهگذاری به دلیل کاهش تقاضا برای محصولاتشان و فلج شدن فرآیند تصمیمگیری آنها به دلیل عدم قطعیتهای سیاسی و اقتصادی، رکود داشته است.
با این وجود، با توجه به پویاییهای آشفته سال گذشته، اجماع عمومی در میان تأمینکنندگان ربات - که بیشتر آن در دادههای نظرسنجی ما تأیید شده است - این است که انتظار میرود حوزه آنها به رشد قوی خود ادامه دهد و پذیرش رباتها در آینده نزدیک باید همچنان در آینده شتاب بگیرد.
رباتهای متحرک نیز مانند رباتهای مشارکتی (کوبوتها)، ممکن است رشد را تسریع کنند، زیرا بسیاری از رباتها از کاربردهای ثابت به سیستمهای رباتیک انعطافپذیرتر روی میآورند. با توجه به نرخ پذیرش تا به امروز در میان پاسخدهندگان مورد بررسی، ۴۴.۹٪ از پاسخدهندگان اظهار داشتند که در حال حاضر، مراکز مونتاژ و تولید آنها از رباتها به عنوان بخش جداییناپذیر عملیات خود استفاده میکنند. به طور خاص، در میان کسانی که ربات دارند، ۳۴.۹٪ از رباتهای مشارکتی (کوبوتها) استفاده میکنند، در حالی که ۶۵.۱٪ باقیمانده فقط از رباتهای صنعتی استفاده میکنند.
البته نکاتی هم وجود دارد. فروشندگان ربات که برای این مقاله با آنها مصاحبه شده، موافقند که نتایج نظرسنجی با آنچه که به طور کلی میبینند، مطابقت دارد. با این حال، آنها متوجه شدند که پذیرش این فناوری در برخی صنایع به وضوح پیشرفتهتر از سایر صنایع است.
برای مثال، به ویژه در صنعت تولید خودرو، نرخ نفوذ رباتیک بسیار بالاست و اتوماسیون مدتها قبل از بسیاری از صنایع عمودی دیگر محقق شده است. مارک جوپرو، معاون رئیس رباتیک مصرفی و خدماتی در ABB، گفت که این امر نه تنها به این دلیل است که صنعت خودرو توانایی انجام سرمایهگذاریهای کلان را دارد، بلکه به دلیل ماهیت سفت و سخت و استاندارد تولید خودرو است که میتواند از طریق فناوری رباتهای ثابت به دست آید.
به همین ترتیب، به همین دلیل، بستهبندی نیز شاهد افزایش اتوماسیون بوده است، اگرچه بسیاری از ماشینهای بستهبندی که محصولات را در طول خط جابجا میکنند، از نظر برخی افراد با رباتیک مطابقت ندارند. با این وجود، در سالهای اخیر، بازوهای رباتیک به شدت مورد استفاده قرار گرفتهاند، گاهی اوقات روی چرخ دستیهای متحرک، در ابتدا و انتهای خط بستهبندی، جایی که وظایف جابجایی مواد مانند بارگیری، تخلیه و پالتبندی را انجام میدهند. در این کاربردهای ترمینال است که انتظار میرود توسعه بیشتر رباتیک در زمینه بستهبندی به پیشرفت بیشتری دست یابد.
در عین حال، کارگاههای فرآوری کوچک و تولیدکنندگان قراردادی - که محیطهای تولید با ترکیب بالا و حجم کم (HMLV) آنها اغلب به انعطافپذیری بیشتری نیاز دارد - هنوز راه درازی در پذیرش رباتیک دارند. به گفته جو کمپبل، مدیر ارشد توسعه برنامههای کاربردی Universal Robots، این منبع اصلی موج بعدی پذیرش است. در واقع، کمپبل معتقد است که رقم کلی پذیرش تاکنون ممکن است حتی کمتر از ۴۴.۹ درصد یافت شده در نظرسنجی ما باشد، زیرا او معتقد است که بسیاری از شرکتهای کوچک و متوسط (SME) که توسط شرکت او خدماترسانی میشوند، به راحتی نادیده گرفته میشوند و اساساً هنوز انجمنهای صنفی نامرئی، نظرسنجیهای صنعتی و سایر دادهها هستند.
کمپبل گفت: «بخش بزرگی از بازار در واقع به طور کامل توسط کل جامعه اتوماسیون پوشش داده نمیشود. ما هر هفته به یافتن شرکتهای کوچک و متوسط بیشتری ادامه خواهیم داد، اگر وجود داشته باشند، که درجه اتوماسیون آنها بسیار پایین است. آنها ربات ندارند، بنابراین این یک مشکل بزرگ برای حوزه رشد آینده است.» «بسیاری از نظرسنجیهای انجام شده توسط انجمن و سایر ناشران ممکن است به این افراد نرسد. آنها در نمایشگاههای تجاری شرکت نمیکنند. من نمیدانم آنها چند نشریه خودکار را بررسی میکنند، اما این شرکتهای کوچک پتانسیل رشد دارند.»
تولید خودرو یکی از صنایع عمودی است و در طول همهگیری کووید-۱۹ و قرنطینه مرتبط با آن، تقاضا به شدت کاهش یافته و باعث شده است که پذیرش رباتیک به جای تسریع، کند شود. تأثیر کووید-۱۹ اگرچه بسیاری از مردم معتقدند که کووید-۱۹ پذیرش رباتیک را تسریع خواهد کرد، اما یکی از بزرگترین شگفتیها در نظرسنجی ما این بود که ۷۵.۶٪ از پاسخدهندگان اظهار داشتند که این بیماری همهگیر آنها را به خرید هیچ ربات جدیدی در تأسیسات خود سوق نداده است. علاوه بر این، ۸۰٪ از افرادی که در پاسخ به همهگیری ربات خریدند، پنج یا کمتر خریدند.
البته، همانطور که برخی از فروشندگان اشاره کردهاند، این یافتهها به این معنی نیست که کووید-۱۹ تأثیر کاملاً منفی بر پذیرش رباتیک داشته است. برعکس، این ممکن است به این معنی باشد که میزان سرعت بخشیدن به رباتیک در این بیماری همهگیر، بین صنایع و کاربردهای مختلف بسیار متفاوت است. در برخی موارد، تولیدکنندگان در سال ۲۰۲۰ رباتهای جدیدی خریداری کردند که ممکن است در پاسخ به عوامل دیگری باشد که به طور غیرمستقیم با کووید-۱۹ مرتبط هستند، مانند نیاز به افزایش تقاضا یا توان عملیاتی صنایع عمودی که به سرعت تقاضای نیروی کار را برآورده میکنند. قطع این زنجیره، جریان برگشتی را در این زمینه ایجاد میکند.
برای مثال، اسکات مارسیک، مدیر ارشد پروژه در شرکت اپسون رباتیکس، اشاره کرد که شرکتش در بحبوحه افزایش تقاضا برای تجهیزات حفاظت شخصی (PPE)، شاهد افزایش تقاضا برای تجهیزات حفاظت شخصی (PPE) بوده است. مارسیک تأکید کرد که علاقه اصلی به رباتها در این صنایع، به جای استفاده از رباتها برای جداسازی تولید جهت دستیابی به فاصلهگذاری اجتماعی، بر افزایش تولید متمرکز بوده است. در عین حال، اگرچه صنعت خودرو به اتوماسیون خوبی دست یافته و منبع معمول خرید رباتهای جدید است، اما قرنطینه تقاضای حمل و نقل را به صورت تصاعدی کاهش داده است، بنابراین تقاضا کاهش یافته است. در نتیجه، این شرکتها مقادیر زیادی از هزینههای سرمایهای خود را کنار گذاشتهاند.
مارسیک گفت: «در 10 ماه گذشته، ماشین من حدود 2000 مایل رانندگی کرده است. من روغن یا لاستیکهای جدید را عوض نکردم. تقاضای من کاهش یافته است. اگر به صنعت تولید خودرو نگاه کنید، آنها نیز از این روند پیروی خواهند کرد. اگر تقاضایی برای قطعات خودرو وجود نداشته باشد، آنها در اتوماسیون بیشتر سرمایهگذاری نخواهند کرد. از سوی دیگر، اگر به افزایش تقاضا در زمینههایی مانند تجهیزات پزشکی، داروسازی و حتی بستهبندی مصرفی نگاه کنید، آنها شاهد افزایش تقاضا خواهند بود و این حوزه فروش رباتها است.»
ملونی وایز، مدیرعامل شرکت Fetch Robotics، گفت که به دلایل مشابه، استفاده از رباتها در فضاهای لجستیک و انبارداری افزایش یافته است. با افزایش روزافزون سفارش آنلاین کالاهای مختلف توسط مصرفکنندگان خانگی، تقاضا نیز افزایش یافته است.
در مورد موضوع استفاده از رباتها برای فاصلهگذاری اجتماعی، پاسخ کلی پاسخدهندگان نسبتاً ضعیف بود و تنها ۱۶.۲٪ از پاسخدهندگان گفتند که این عاملی بوده که آنها را به خرید ربات جدید ترغیب کرده است. دلایل برجستهتر برای خرید رباتها شامل کاهش هزینههای نیروی کار به میزان ۶۲.۲٪، افزایش ظرفیت تولید به میزان ۵۴.۱٪ و حل مشکل کمتر از ۳۷.۸٪ از کارگران موجود است.
در همین رابطه، از میان کسانی که در واکنش به کووید-۱۹ ربات خریدند، ۴۵٪ گفتند که رباتهای مشارکتی خریدهاند، در حالی که ۵۵٪ باقیمانده رباتهای صنعتی را انتخاب کردهاند. از آنجایی که رباتهای مشارکتی اغلب به دلیل توانایی کار انعطافپذیر با انسانها هنگام تلاش برای جدا کردن خطوط یا واحدهای کاری، بهترین راهحل رباتیک برای فاصلهگذاری اجتماعی در نظر گرفته میشوند، ممکن است نرخ پذیرش آنها در میان کسانی که به این بیماری همهگیر پاسخ میدهند، کمتر از حد انتظار باشد. همچنین تأکید میشود که نگرانیهای مربوط به هزینههای نیروی کار و در دسترس بودن، کیفیت و توان عملیاتی بیشتر است.
کارگاههای کوچک فرآوری و تولیدکنندگان قراردادی در فضاهای با حجم تولید بالا و کم، ممکن است مرز رشد بعدی در رباتیک، به ویژه رباتهای مشارکتی (کوباتها) باشند که به دلیل انعطافپذیریشان محبوب هستند. پیشبینی پذیرش آینده با نگاهی به آینده، انتظارات از تأمینکنندگان ربات صعودی است. بسیاری معتقدند که با پایان انتخابات و افزایش عرضه واکسنهای کووید-۱۹، صنایعی که آشفتگی بازار، پذیرش ربات را در آنها کند کرده است، تقاضای زیادی را از سر خواهند گرفت. در عین حال، انتظار میرود صنایعی که شاهد رشد بودهاند، با سرعت بیشتری به جلو حرکت کنند.
به عنوان یک هشدار بالقوه در مورد انتظارات بالای تأمینکنندگان، نتایج نظرسنجی ما کمی متوسط است، به طوری که کمی کمتر از یک چهارم پاسخدهندگان میگویند که قصد دارند سال آینده ربات اضافه کنند. در میان این پاسخدهندگان، 56.5٪ قصد خرید رباتهای مشارکتی و 43.5٪ قصد خرید رباتهای صنعتی معمولی را دارند.
با این حال، برخی از تأمینکنندگان اظهار داشتند که انتظارات بسیار پایینتر در نتایج نظرسنجی ممکن است گمراهکننده باشد. به عنوان مثال، وایز معتقد است که از آنجا که نصب یک سیستم ربات ثابت سنتی گاهی اوقات تا 9 تا 15 ماه طول میکشد، بسیاری از پاسخدهندگانی که گفتهاند قصد ندارند سال آینده رباتهای بیشتری اضافه کنند، ممکن است پروژههایی در حال انجام داشته باشند. علاوه بر این، جوپرو خاطرنشان کرد که اگرچه تنها 23 درصد از پاسخدهندگان قصد افزایش رباتها را دارند، برخی افراد ممکن است تعداد زیادی ربات اضافه کنند، به این معنی که رشد کلی صنعت ممکن است به طور قابل توجهی افزایش یابد.
از نظر عواملی که باعث خرید رباتهای خاص میشوند، ۵۲.۸٪ سهولت استفاده، ۵۲.۶٪ گزینه ابزار انتهایی بازوی رباتیک و تنها ۳۸.۵٪ به ویژگیهای خاص همکاری علاقهمند بودند. به نظر میرسد این نتیجه نشان میدهد که انعطافپذیری، و نه خود عملکرد ایمنی همکاری، باعث افزایش ترجیح کاربران نهایی برای رباتهای مشارکتی میشود.
این قطعاً در حوزه HMLV منعکس شده است. از یک سو، تولیدکنندگان باید با چالشهای هزینههای بالای نیروی کار و کمبود نیروی کار دست و پنجه نرم کنند. از سوی دیگر، چرخه عمر محصول کوتاه است و نیاز به تبدیل سریع و افزایش تنوع تولید دارد. داگ برنساید، معاون فروش و بازاریابی یاسکاوا-موتومن در آمریکای شمالی، خاطرنشان کرد که استفاده از نیروی کار دستی برای مقابله با پارادوکس تبدیل سریع در واقع آسانتر است زیرا انسانها ذاتاً سازگار هستند. تنها زمانی که اتوماسیون معرفی شود، این فرآیند چالش برانگیزتر خواهد شد. با این حال، افزایش انعطافپذیری با ادغام بینایی، هوش مصنوعی و گزینههای متنوعتر و ماژولارتر ابزار میتواند به غلبه بر این چالشها کمک کند.
در جاهای دیگر، رباتها ممکن است در برخی زمینهها مفید واقع شوند، اما هنوز شروع به پذیرش آنها نکردهاند. به گفته جوپرو، ABB در حال حاضر مذاکرات اولیهای با صنعت نفت و گاز در مورد ادغام رباتهای جدید در عملیات میدانی آنها داشته است، اگرچه تحقق این پروژهها ممکن است چندین سال طول بکشد.
جوپرو گفت: «در بخش نفت و گاز، هنوز فرآیندهای دستی زیادی انجام میشود. سه نفر یک لوله را میگیرند، سپس آن را با زنجیر به هم میبندند، یک لوله جدید میگیرند و آن را به هم متصل میکنند تا بتوانند ۲۰ فوت دیگر حفاری کنند. آیا میتوانیم از بازوهای رباتیک برای خودکارسازی استفاده کنیم تا کارهای خستهکننده، کثیف و خطرناک را از بین ببریم؟ این یک مثال است. ما با مشتریان صحبت کردهایم که این یک حوزه نفوذ جدید برای رباتها است و هنوز نتوانستهایم آن را دنبال کنیم.»
با در نظر گرفتن این نکته، حتی اگر کارگاههای فرآوری، تولیدکنندگان قراردادی و شرکتهای کوچک و متوسط مانند بزرگترین خودروسازان پر از ربات شوند، هنوز فضای زیادی برای گسترش در آینده وجود دارد.
زمان ارسال: ۲۷ آگوست ۲۰۲۱